[新車新款] 有史以來最快量產車 寶馬全新M5CS
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【新車知識點】劃重點
1.大量使用CFRP符合碳纖維材料,減重70kg,提升功率/重量比。
2.采用肆門肆座布局(後排為兩個獨立座椅),內飾更加戰斗。
3.搭S63 4.4T V8雙渦輪座椅發動機,最大467.6kW、750N·m。
4.匹配8速M Steptronic自動變速箱和M xDrive全輪驅動系統。
【新車詳情】NEW
1.動力升級
新車搭載S63 4.4T V8雙渦輪增壓(M TwinPower)發動機,可在6000rpm轉速下輸出最大467.6kW(627hp)的功率(比M5雷霆版高了7.4kW)。而最大扭矩則在1800至5950rpm轉速下可提供750N·m(輸出轉速范圍比M5雷霆版寬90rpm)。這台V8發動機的紅線轉速為7200rpm。同時高壓直接燃油噴射系統可確保精確的燃油霧化和快速的發動機響應。
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網易汽車1月28日報道 日前,寶馬發布了有史以來最快、最強大的量產車——全新BMW M5 CS。新車基於全新寶馬M5(參數丨圖片)打造,並提供更強悍的動力、更輕的重量、獨特的內飾和性能表現。新車將采用限量生產的形式,並在2022年正式上市。【加入車友群,添加官方【新車知識點】劃重點
1.大量使用CFRP符合碳纖維材料,減重70kg,提升功率/重量比。
2.采用肆門肆座布局(後排為兩個獨立座椅),內飾更加戰斗。
3.搭S63 4.4T V8雙渦輪座椅發動機,最大467.6kW、750N·m。
4.匹配8速M Steptronic自動變速箱和M xDrive全輪驅動系統。
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1.動力升級
新車搭載S63 4.4T V8雙渦輪增壓(M TwinPower)發動機,可在6000rpm轉速下輸出最大467.6kW(627hp)的功率(比M5雷霆版高了7.4kW)。而最大扭矩則在1800至5950rpm轉速下可提供750N·m(輸出轉速范圍比M5雷霆版寬90rpm)。這台V8發動機的紅線轉速為7200rpm。同時高壓直接燃油噴射系統可確保精確的燃油霧化和快速的發動機響應。
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